备受关注的黄茅海跨海通道项目建设有新进展。记者从黄茅海跨海通道先行标项目部了解到，随着钢栈桥的主栈桥完成施工，主体工程将进入招投标阶段。

　　记者今天（10日）上午在施工点看到，一座10米宽的全新钢栈桥从岸上向海上延伸，宛如一条卧海长龙。黄茅海跨海通道T2标钢栈桥长8.36公里，在10月6日顺利合龙。连同先前已经完工的先行标T1合同段钢栈桥，黄茅海跨海通道10.5公里长的“生命线”已全线贯通，成为目前广东省最长钢栈桥。

　　黄茅海跨海通道先行标T2标项目副经理高骏说：“为了保证这个节点，我们总共在现场投入了350人，主要分成海上现场4个专业队4个点，再加上后场的加工场共5个点，在整个假期期间我们确保24小时不间断作业。此外，在海中间我们还同步推进支栈桥以及中塔、西塔的主墩钻孔平台的施工。”

　　钢栈桥作为运输材料和调配人员的主要通道，是大桥海上作业的基础和保障。同时，该桥是未来黄茅海大桥走向的模板。搭建钢栈桥打下的每根桩，都需要严格的测量和计算，才能为后续施工打下良好基础。为此，项目部成立了专门的测量中心，在高速道路项目中，国内仅港珠澳大桥和深中通道有此先例。

　　黄茅海跨海通道先行标T2标项目副经理杨小兵说：“钢栈桥把海上桥梁施工转为陆地施工，栈桥则是以后主桥施工的一个运输材料、调配人员设备的主要通道，这次合龙以后是为以后主桥施工、主体施工做好了充分的准备。”

　　（江门台记者 莫浩杰）