广东跨省交通建设又迎新进展，深圳至南宁高速铁路珠三角枢纽机场至省界段昨天开始架梁施工，为后续桥面系及铺轨施工奠定了坚实基础。

深南高铁线路全长661公里，设计时速350公里，起于深圳西丽站，终点为南宁东站，途经江门、佛山、肇庆、云浮等城市，其中珠三角枢纽机场至省界段线路全长142公里。为实现首榀箱梁顺利架设，建设者通过三维建模对提梁、运梁、落梁等关键工序进行全流程模拟推演。

深南高铁SNSG-1标项目技术负责人黄浩说：“通过智慧数字平台对每榀梁生产全过程进行实时监管，准确把控每榀梁的钢筋绑扎时间、混凝土配合比、张拉压力曲线等全流程工序，施工效率和工程质量得到显著提升。”

深南高铁是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道。

珠肇铁路公司主管工程师王铎说：“线路通车后，将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。”